Så använder du bilvärmare och avfrostare på rätt sätt

Under kalla vintermorgnar kan en bilvärmare och avfrostare göra stor skillnad för både komfort och säkerhet. Rätt använd hjälper utrustningen till att värma bilen, minska behovet av att skrapa is och ge bättre sikt innan du kör iväg. Samtidigt är det viktigt att använda bilvärmare och avfrostare på rätt sätt för att undvika onödig energiförbrukning, slitage eller säkerhetsproblem. Det finns flera typer av lösningar, från elektriska kupévärmare till motorvärmare och avancerade system som kombinerar flera funktioner. I den här artikeln går vi igenom hur du använder utrustningen effektivt och vad du bör tänka på under kalla dagar.

Så fungerar bilvärmare och avfrostare

En bilvärmare är till för att höja temperaturen i bilen eller motorn innan avfärd, medan en avfrostare främst hjälper till att få bort is och imma från bilens rutor. Det finns flera olika lösningar, och deras funktion varierar beroende på bilmodell och typ av utrustning. En motorvärmare värmer exempelvis motorn, medan en kupévärmare riktar värmen mot bilens interiör. Avfrostning kan ske genom bilens ordinarie klimatanläggning eller med separat elektrisk utrustning. Genom att förstå skillnaderna blir det enklare att använda rätt funktion vid rätt tillfälle och undvika att värma upp bilen längre än vad som faktiskt behövs.

Motorvärmare och kupévärmare

En motorvärmare är särskilt användbar när temperaturen är låg och bilen står parkerad utomhus. Genom att värma motorn före start behöver motorn inte arbeta lika hårt under de första minuterna. Det kan också bidra till att kupén snabbare får upp en behaglig temperatur när bilen börjar köras. En kupévärmare fungerar på ett annat sätt genom att värma luften inne i bilen. Den kan placeras så att värmen sprids effektivt i kupén, men ska alltid användas enligt tillverkarens anvisningar. Rätt placering är viktig för att värmen ska kunna cirkulera utan att utrustningen täcks över.

Vilken typ av bilvärmare som passar bäst beror bland annat på bilens användning, parkeringsmöjligheter och klimat. En förare som ofta parkerar bilen utomhus under kalla nätter kan ha stor nytta av en lösning som kombinerar motorvärmare och kupévärmare. På kortare körningar kan en uppvärmd motor dessutom nå normal arbetstemperatur snabbare. Elektriska bilvärmare kräver däremot att bilen står på en plats där utrustningen kan anslutas på ett säkert sätt. Kontrollera därför alltid kablar, kontakter och anslutningar innan användning, särskilt efter längre tids förvaring eller återkommande exponering för fukt och kyla.

Så fungerar avfrostningen

Bilens avfrostare använder vanligtvis värme och luftflöde för att göra is och frost på vindrutan lättare att avlägsna. När bilens klimatanläggning riktar varm luft mot rutan stiger temperaturen gradvis och isen börjar smälta. På många moderna bilar kan en särskild avfrostningsfunktion automatiskt ställa in luftflöde och temperatur. Det är viktigt att ge systemet tid att arbeta i stället för att försöka köra iväg innan sikten är tillräcklig. En ren och helt avfrostad vindruta ger bättre sikt över vägen, vilket är särskilt viktigt vid mörker, nederbörd och låga temperaturer.

Vid kraftig frost kan det ta längre tid att få bort isen, särskilt om bilen har stått ute under en hel natt. Använd då bilens avfrostningsfunktion tillsammans med ett lämpligt verktyg för att försiktigt avlägsna lös is. Undvik att hälla mycket varmt vatten på en kall ruta, eftersom stora och snabba temperaturskillnader kan innebära risk för skador. Se även till att sidofönster, backspeglar och andra områden som påverkar sikten är fria från is. Att bara skapa ett litet hål i vindrutan räcker inte när resten av glasytan fortfarande är täckt.

Använd bilvärmaren på ett säkert och effektivt sätt

En bilvärmare ska användas med hänsyn till både säkerhet och energiförbrukning. Det är sällan nödvändigt att låta en värmare vara igång längre än vad som krävs för att bilen ska hinna bli tillräckligt uppvärmd. Hur lång uppvärmningstid som behövs beror på utomhustemperaturen, värmarens effekt och vilken typ av system bilen har. Följ därför i första hand instruktionerna från tillverkaren. Om bilen har en timer kan den ställas in så att värmaren startar en stund före avfärd. På så sätt undviker du att utrustningen står på under onödigt lång tid.

Anpassa uppvärmningen efter temperaturen

Vid mild kyla behövs ofta mindre uppvärmning än under riktigt kalla vinterdagar. En timer eller annan styrning kan göra det enklare att anpassa användningen efter väderförhållandena. Om bilen exempelvis står parkerad i ett garage med några plusgrader kan uppvärmningstiden behöva vara betydligt kortare än när temperaturen ligger långt under noll. Det är också klokt att kontrollera att värmaren verkligen är avsedd för den miljö där den används. Elektrisk utrustning ska inte hanteras slarvigt i fuktiga eller skadade anslutningar. Kontrollera därför regelbundet sladdar och kontakter för sprickor, nötning eller andra tydliga skador.

När du använder en elektrisk kupévärmare ska den stå stadigt och ha tillräckligt med utrymme omkring sig. Kläder, väskor och andra föremål ska inte placeras ovanpå eller precis intill värmaren. Luftintag och utblås måste kunna fungera utan hinder. Följ även anvisningarna för eventuell förlängningskabel och anslutning till eluttaget. Några grundläggande kontroller är särskilt viktiga före vinterperioden:

• Kontrollera att elkabeln är hel och fri från synliga skador.

• Kontrollera att kontakter och anslutningar sitter ordentligt.

• Placera kupévärmaren på ett stabilt underlag.

• Se till att värmarens luftflöde inte blockeras.

• Använd endast utrustning som är avsedd för bilens värmesystem och aktuella förhållanden.

Undvik onödig tomgångskörning

En vanlig missuppfattning är att bilen behöver stå på tomgång länge för att bli varm innan körning. Moderna bilar är normalt konstruerade för att kunna köras efter start, men det är viktigt att anpassa körningen efter förhållandena. Bilvärmaren kan i stället användas för att förbereda bilen innan avfärd. När rutorna är fria från is och sikten är tillräcklig kan körningen påbörjas, samtidigt som bilen värms upp under färd. Undvik hård belastning direkt efter kallstart och låt motorn nå arbetstemperatur genom normal körning.

Avfrosta bilen snabbt utan att skada rutorna

En effektiv avfrostning börjar med att bilen får tillräckligt med tid för att värma upp rutorna. Starta bilens avfrostningsfunktion och rikta luftflödet mot vindrutan. På många bilar kan systemet automatiskt välja lämplig temperatur och fläkthastighet, men inställningarna kan också behöva justeras manuellt. Om det finns mycket frost kan en isskrapa användas när isen har börjat lossna. Arbeta försiktigt över glaset och undvik verktyg som kan repa ytan. Även torkarbladen behöver hanteras varsamt, eftersom de kan ha frusit fast i rutan.

Börja med vindrutan

Vindrutan bör prioriteras eftersom den har direkt betydelse för förarens sikt. Använd avfrostningsläget och låt värmen arbeta mot glaset innan du försöker ta bort hård frost. Om torkarbladen är fastfrusna ska de inte aktiveras direkt, eftersom gummit kan skadas och mekanismen utsättas för onödig belastning. Kontrollera i stället att bladen har lossnat från glaset innan du använder dem. När vindrutan är fri behöver även de andra rutorna kontrolleras. Sidospeglar, bakruta och eventuella kameror eller sensorer ska också vara fria från frost och snö innan bilen körs.

Vid snöfall bör bilen dessutom borstas av innan avfärd. Snö på taket kan lossna under körning och försämra sikten för både dig och andra trafikanter. Borsta därför bort snö från tak, motorhuv, bagagelucka och belysning. Var särskilt försiktig med kameror och sensorer som används av bilens förarassistanssystem. Om dessa täcks av is eller smuts kan funktionerna påverkas. Använd avsett rengöringsmaterial och undvik hårda föremål som kan skada känsliga ytor. En genomtänkt avfrostning handlar alltså inte bara om att få vindrutan fri från is.

Undvik snabba temperaturväxlingar

Kallt glas kan påverkas av kraftiga temperaturförändringar. Därför bör avfrostningen ske gradvis med bilens värmesystem i stället för att utsätta rutan för mycket varmt vatten. Vatten kan dessutom snabbt frysa igen på andra delar av bilen om temperaturen är låg. En isskrapa tillsammans med bilens egen avfrostning är ofta en mer kontrollerad metod. Använd skrapan med jämna och försiktiga rörelser och kontrollera att den är ren. Smuts eller grus på skrapans arbetsyta kan annars dras över glaset och orsaka repor.

När rutorna är avfrostade bör även eventuell imma hanteras innan körningen börjar. Fuktig luft inne i bilen kan kondensera på kalla rutor och snabbt försämra sikten. Bilens klimatanläggning kan hjälpa till att avlägsna fukten, särskilt om luftflödet riktas mot vindrutan. Undvik att torka insidan med smutsiga eller feta material, eftersom det kan lämna en hinna som gör att mötande strålkastare bländar mer. En ren ruta är därför en viktig del av en fungerande avfrostning.